随着 9 月 1 日新版电动车新国标实施临近，限速 25km/h 的规定引发争议。央视财经曾批评该限速在实际中沦为 “摆设”，部分商家为迎合需求，上牌后违规解除限速，导致车辆时速可达 40km/h 以上，反而增加安全隐患。
清华大学教授李稻葵直言，该标准可能由 “不骑车人” 制定，缺乏实际调研。他指出，专业自行车时速可达 35-40km/h 却无限制，而电动自行车限速 25km/h 可能导致 “电动车跑不过自行车” 的尴尬局面，既影响通勤效率，也未必真正提升安全。他强调，交通安全需综合考量规则遵守、道路环境等多元因素，单纯限速并非最优解。网友也建议，合理提升限速至 35km/h，或能在安全与效率间实现平衡。
